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折叠式住人集装箱的优势与设计特点

作者:住人集装箱发布时间:2020-09-21 08:59人气:

    现代集装箱大多由钢质材料焊接而成,自身质量较重且体积较大。导致空箱运输时占用空间较大,并且在缺少起吊设备或设备能力有限的情况下搬运不便。通过将箱体设计成折叠式结构,可以大大缩小空箱占用的空间,从而节省空箱堆存费用; 此外,在折叠式集装箱箱体上设置牵引装置,能够方便快捷地对箱体进行转运,从而提升空箱装卸和 运输效率,降低空箱运输成本。 顶板和底架组成(见图2)。顶板 底架 左侧板 右侧板

    1.折叠式集装箱整体设计方案 图2 折叠式集装箱箱体 折叠式集装箱由箱体和牵引装置组成(见图1 ), 其中:箱体由箱门、前端板、左右侧板、顶板和底架 组成,其各个部件通过铰链连接在一起,折叠式结 构便于压缩装运,有利于节省空间,降低成本;牵引 装置由牵引杆、滚轮和千斤顶组成,牵引杆可以连 接到牵引车上,从而利用滚轮实现移动。 箱体 滚轮 a)展开状态 b)收起状态 箱门、前端板和左右侧板的两端分别设有用于 折叠旋转的铰链。左右侧板通过铰链与底架的左右 下侧梁连接,箱门、前端板通过铰链与前后门槛连 接。箱门、前端板、左右侧板均可通过底部铰链向内 旋转折叠,翻转结构见图3。顶板罩在箱体左右侧 及前后端上部。 a)箱门和前端板 b)左右侧板图3 折叠式集装箱翻转结构 图 1 折叠式集装箱的两种状态
    折叠式住人集装箱

    2.折叠式集装箱箱体设计方案 折叠式集装箱箱体由箱门、前端板、左右侧板、 ( a % i Vol.28 No. 2 General Serial No. 307 箱体按照箱门—前端板—左侧板—右侧板的 顺序折叠,故后门槛、前门槛、左下侧梁、右下侧梁 之间需要有相应的高度差来适应对应部件的厚度。

    3.折叠式集装箱牵引装置设计方案 牵引装置由牵引杆、滚轮和千斤顶组成,其中: 牵引杆通过螺栓安装在箱体前部,可拆卸收起;滚轮 安装在箱体底部四角,可折叠收起置于底架内;千斤 顶安装在箱体底部四角,可收起置于底架内。

    3.1牵引杆 牵引杆组件由牵引杆、牵引座、固定座、活动 座、螺丝、转销、吊环螺钉、旋转片和连接座组成。2 根长牵引杆可绕牵引座转动,固定座焊接在牵引杆上 ,活动座通过吊环螺钉固定在牵引杆上,固定座 和活动座与短牵引杆通过转销连接在一起,长牵引 杆端头与旋转片通过转销连接在一起,旋转片与连 接座通过转销连接在一起。整个牵引杆组件通过螺 丝与前端板连接在一起,将牵引杆连接到牵引车上 后 ,可实现牵引移动,此时牵引杆处于使用状态(见 图 4 a))。从前端底部拆卸螺丝,将牵引杆组件与箱 体分离,并拆卸吊环螺钉,使牵引杆绕牵引座和转 销旋转,待 2根长牵引杆平行时将吊环螺钉旋人,可 将牵引杆收至折叠式箱体部件间隙内,此时牵引杆 处于收起状态(见图4 b ))。 a)使用状态 图4 牵引杆的两种状态 b)收起状态。
    折叠式集装箱的两种状态
    3.2滚轮 滚轮组件由滚轮、旋转销、螺丝、拉环、挂钩和 挂钩座组成。滚轮通过旋转销和螺丝连接在底架框 架上,挂钩插在挂钩座内,此时滚轮处于使用状态 (见图5 a))。拆卸螺丝,将滚轮沿着旋转销向上旋 转 ,并将挂钩挂在拉环上,可使箱体落地,此时滚轮 处于收起状态(见图5 b ))。 图5 滚轮的两种状态。
    3.3千斤顶 千斤顶通过螺丝连接在箱体底架特定位置,能 够实现箱体的离地和落地以及滚轮的使用和收起, 从而实现箱体移动(见图6 a))。

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